Uluslararası otomotiv sektöründe sürdürülebilirlik ve teknolojik yenilikler giderek daha fazla ön plana çıkarken, ağır ticari araç segmentinde de bu trendin etkisi hissediliyor. Bu bağlamda, Ford Otosan’ın yeni elektrikli kamyon modeli olan F-Line E, Solutrans 2025 fuarında ilk defa geniş kitlelere tanıtıldı ve pazardaki rekabeti karşılamaya hazırlıklarını tamamladı. Bu araç, sadece çevreci özellikleriyle değil, aynı zamanda yüksek performansı ve kullanım verimliliği ile de dikkatleri üzerine çekiyor.
Volvo F-Line E 6×2: 26 Tonluk Elektrikli Dev – 390 kW Güç ve 300 km Menzille Soğutmalı Taşımacılığa Yeni Standart!
Ford F-Line E’nin tasarım ve teknik özellikleri, modern elektrikli teknolojilerin en iyi örneklerini sergiliyor. Araç, ağır yük taşıması ve uzun menzil taleplerine uygun yapılandırılmasının yanı sıra, sürdürülebilirliğe verdiği önemi de gözler önüne seriyor. Bu modelde kullanılan elektrik motorları, güç ve verimlilik açısından optimize edilerek, ağır yük taşıma kapasitesine ulaşırken enerji tüketimini minimize ediyor. Ayrıca, gelişmiş batarya teknolojisi sayesinde, şarj süreleri kısa tutulurken, menzil de maximum seviyelerde tutulmuş durumda.
Sergilenen 6×2 aks düzenine sahip versiyon, toplamda 26 ton azami yüklü ağırlık kapasitesiyle dikkat çekiyor. Bu versiyon özellikle lojistik ve büyük şehirlerdeki dağıtım ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış olup, Lamberet tarafından özel olarak geliştirilmiş soğutuculu kasa ile donatılmıştır. Bu sayede, elektrikli kamyon, soğutması gereken ürünlerin taşınmasında da kullanılarak, endüstri standartlarının ötesinde fayda sağlıyor. Motor gücü ise, 310 kW sürekli güç ve 390 kW maksimum güç ile, yerel ve uluslararası taşıma işlemlerinde yüksek performans sunuyor. Batarya teknolojisi ise toplamda 314 kWh kullanılabilir enerji kapasitesiyle, yaklaşık 300 kilometreye varan sürüş menzili sağlıyor. Çift katmanlı ve yanlara yerleştirilmiş batarya paketleri, aracın denge ve güvenlik unsurlarını güçlendirirken, aynı zamanda kabin alanını veya yük gövdesini etkilemeden tasarlanmıştır.
Ford Otosan F-Line E 4×2 & 6×2: Elektrikli Kamyon Devrimi Türkiye’de – 19-26 Ton, 250-300 km Menzil, 45 Dakika Şarj!
Öte yandan, daha hafif ve daha kompakt olan 4×2 aks düzenine sahip versiyon, 19 tonluk yüklü kapasitesiyle, şehir içi dağıtım ve acil teslimatlar gibi kısa mesafe operasyonlarına uygun şekilde geliştirilmiştir. Bu versiyonda motor gücü, 235 kW sürekli ve 290 kW maksimum güç seviyelerine ulaşmakta olup, batarya kapasitesi 235 kWh seviyesinde belirlenmiştir. Böylece, menzili yaklaşık 250 kilometreye düşerken, operasyonel maliyetler ve şarj zamanları optimize edilmiştir. Her iki model de, kullanıcılara esneklik ve ekonomik avantajlar sağlamak üzere farklı menzil ve güç seçenekleriyle sunuluyor. Ayrıca, bu araçların şarj altyapısı da önemli bir odak noktası olmuş olup, yüksek hızlı DC şarj destekleri ile pil doluluk oranını hızla artırmak mümkün hale getiriliyor.
Her iki Ford model de, özellikle şehirlerarası taşımacılık, lojistik ve teslimat alanında yeni standartları belirlemeye adaydır. Batarya teknolojisinin hızla geliştiği günümüzde, 45 dakika civarında bir şarj ile yüzde 20’den yüzde 80’e doluluk oranına ulaşmak, pratik kullanım açısından büyük avantajlar sunuyor. Bu da, kullanıcıların araçlarını daha az bekleyerek, operasyonel verimliliklerini artırmasını sağlıyor. Ayrıca, Ford F-Line E’nin geliştirilme sürecinde kullanılan sürdürülebilir malzemeler ve enerji verimli üretim teknikleri, toplam karbon ayak izini azaltmaya yöneliktir. Bu detaylar, otomotiv sektöründe elektrikli kamyonların yalnızca çevreci değil, aynı zamanda ekonomik ve dayanıklı çözümler olabileceğini gösteriyor. Ford Otosan, bu modellerle çünkü, elektrikli ağır vasıtaların pazarda önemli bir pay alacağını öngörüyor ve geleceğin taşımacılık çözümlerini şekillendirmeye devam ediyor.
Teknolojiye dair diğer yazılarımıza bu linkten göz atabilirsiniz 🙂
